电动汽车电池管理系统的被动均衡控制方法及系统

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摘要

本发明涉及一种电动汽车电池管理系统的被动均衡控制方法及系统。该方法包括如下步骤：获取电池系统的工作模式；当电池系统处于静态、或准静态、或外部充电模式时，获取单体电池的实时单体荷电状态值，确定第一目标均衡单体；控制其进行放电均衡，并实时检测单体荷电状态变化情况，判断均衡响应的正确性及控制均衡关闭；当电池系统处于行车放电模式时，获取电池单体的实时单体电压，确定第二目标均衡单体；控制其进行放电均衡，并实时检测单体电压变化情况，判断均衡响应的正确性及控制均衡关闭。本发明解决均衡开启与关闭不合理会降低均衡效率，未考虑整车环境容易疏漏均衡机会，以及开环的均衡管理导致准确度和精度较低的问题。

基本信息

专利标题：

电动汽车电池管理系统的被动均衡控制方法及系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN113022374A

申请号：

CN202110166608.1

公开（公告）日：

2021-06-25

申请日：

2021-02-04

授权号：

CN113022374B

授权日：

2022-05-17

发明人：

吴道明史建鹏冯春赵春来刘敏

申请人：

东风汽车集团股份有限公司

申请人地址：

湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

代理机构：

武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)

代理人：

张凯

优先权：

CN202110166608.1

主分类号：

B60L58/12

IPC分类号：

B60L58/12 B60L58/14 B60L58/16