一种纯电动商用车的整车控制方法
授权
摘要
本发明公开了一种纯电动商用车的整车控制方法，涉及纯电动商用车的控制领域，整车控制是由多合一控制器、整车控制器VCU、电池管理系统BMS以及电机控制器MCU结合控制，包括以下11种状态：高压上电流程、高压下电流程、档位识别和换档方法、驱动扭矩控制功能、附件控制、故障判断控制、故障下高压、制动回馈、整车安全控制、坡道驻坡控制方法以及充电总体控制。该控制方法中，采用CAN控方式替代传统的硬线控制方式，制定了合理控制的方法。本发明所提供的整车控制方法，很大程度上避免了高压接触器的粘连问题，能避免接触器带载切断问题的发生，对动力电池电量有补充的作用，保证其安全性和整车的动力性，缩短整车排查问题的周期，减小排查问题的难度。
基本信息
专利标题 ：
一种纯电动商用车的整车控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112959895A
申请号 ：
CN202110329351.7
公开（公告）日 ：
2021-06-15
申请日 ：
2021-03-28
授权号 ：
CN112959895B
授权日 ：
2022-05-20
发明人 ：
杨志超吴丽娟杨维刚
申请人 ：
大运汽车股份有限公司
申请人地址 ：
山西省运城市空港经济开发区机场大道1号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202110329351.7
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20 B60L58/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-05-20 ：
授权
2021-07-02 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20210328
申请日 : 20210328
2021-06-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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