汽车横梁连接件及其加工工艺、拉延模具以及汽车
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摘要
本发明公开一种汽车横梁连接件及其加工工艺、拉延模具以及汽车，其中，所述拉延模具包括上模座、下模座以及压边圈，所述下模座上设有两个间隔设置的凸模，所述压边圈设于所述下模座，所述压边圈包括压边圈本体，所述压边圈本体开设有两个过孔，两个所述过孔分别对应两个所述凸模设置，用以避让两个所述凸模。通过间隔设置的两个凸模，以在汽车横梁连接件的加工工艺的拉延成形步骤中，仅对所述坯料形成两端凸起部的区域拉延成形，同时通过压边圈本体开设的两个过孔，使两个过孔的中间连接部分能压紧坯料形成中间凹面的位置，从而避免了中间凹面的起皱，进而保证了制得的汽车横梁连接件的美观及质量。
基本信息
专利标题 ：
汽车横梁连接件及其加工工艺、拉延模具以及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113275461A
申请号 ：
CN202110494659.7
公开（公告）日 ：
2021-08-20
申请日 ：
2021-05-06
授权号 ：
CN113275461B
授权日 ：
2022-06-14
发明人 ：
陈世涛王海玲高双明阮林凡丁文军王震
申请人 ：
安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请人地址 ：
安徽省合肥市经济技术开发区紫云路99号
代理机构 ：
深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人 ：
魏润洁
优先权 ：
CN202110494659.7
主分类号 ：
B21D37/10
IPC分类号 ：
B21D37/10 B21D22/22 B21D53/88
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B21
基本上无切削的金属机械加工；金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属
B21D37/00
作为本小类所包括的机器的部件的工具
B21D37/10
模具组；导向支柱
法律状态
2022-06-14 ：
授权
2021-09-07 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B21D 37/10
申请日 : 20210506
申请日 : 20210506
2021-08-20 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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