本发明提供一种列车电摩擦混合制动力分配的减速度控制方法及系统，包括：接收由TCU发送的电制动力，以确定列车的制动工况；在确定制动工况为电摩擦混合制动工况的情况下，根据总制动力与电制动力的差值，确定摩擦制动力，将其发送给BCU，以根据摩擦制动力以及电制动力，共同对列车进行电摩擦混合制动。本发明通过TCMS对列车制动力进行统一管理，通过与TCU通信一次获取到电制动力即可完成摩擦制动力的计算，同时通过加速度速度信息进行信号复用，对车辆实际制动过程中的减速度进行实时测量，对实际减速度和目标减速度进行PID控制，以由BCU完成一次新的摩擦制动力的重新施加，能有效提高车辆的制动响应精度和停车精度。