本发明提供一种车身后部结构和包含该结构的车辆，具体涉及汽车技术领域，包括：后纵梁；C柱下内板，其下部连接于后纵梁上；后轮罩，其设置在后纵梁上，且一侧搭接于C柱下内板上，后轮罩上设置有轮罩内板；减震器座安装板，其设置在轮罩内板朝向后车轮的一侧；减震器座安装板上设置有至少两列第一凹槽，至少两列第一凹槽向车身外侧凹陷，并沿车体高度方向延伸；至少两列第一凹槽上设置有多排减震器座安装孔组，多排减震器座安装孔组沿车体高度方向排列设置；每一减震器座安装孔组均可与减震器座相连接。本发明使得长轴距大型车的车身后部结构整体受力，有效提升了车身扭转刚度、VD动态性能及路噪性能。