本申请提供了一种动力总成、噪声抑制方法和电动汽车，涉及动力总成技术领域。其中，所述动力总成中，选用的驱动电机和减速器，需要满足驱动电机的谐波阶次与减速器中的输入轴齿轮的轮齿数量相同，保证驱动电机产生的电磁噪声谐波的频率与减速器产生的噪声谐波的频率相同；在安装驱动电机和减速器过程中，让驱动电机与减速器通过连接结构连接时，要保证驱动电机产生的电磁噪声谐波的相位与减速器产生的噪声谐波的相位相差设定角度，使得动力总成工作时，驱动电机的电磁噪声可以与减速器上的输入轴齿轮产生的噪声进行反相相消，实现降低噪声效果。