车辆的前保险杠以及具备该前保险杠的车身结构
实质审查的生效
摘要
本发明提供一种兼具针对碰撞时来自车辆前方及前斜上方的荷载能够通过变形吸收能量的低刚性和针对来自车辆上方的荷载而不变形的高刚性的前保险杠。前保险杠（1）具备保险杠面板（11）、上板（13）、设于上板内部的冲击吸收构件（2）、刚性构件（3）。冲击吸收构件由前壁（211）、上壁（前侧上壁（212）、后侧上壁（221））、后壁（222）、下壁（223）形成为截面呈帽形，刚性构件包括固定于上壁的上端部（31）、固定于下壁的下端部（32）、在车辆上下方向连接上端部和下端部的中间部（33），中间部距后壁在车辆前后方向空有间隔地配置。
基本信息
专利标题 ：
车辆的前保险杠以及具备该前保险杠的车身结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114347933A
申请号 ：
CN202110994631.X
公开（公告）日 ：
2022-04-15
申请日 ：
2021-08-27
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
西尾信哉水口浩尔
申请人 ：
马自达汽车株式会社
申请人地址 ：
日本广岛县安芸郡府中町新地3番1号
代理机构 ：
北京市安伦律师事务所
代理人 ：
李晓双
优先权 ：
CN202110994631.X
主分类号 ：
B60R19/02
IPC分类号 ：
B60R19/02 B60R21/34
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R19/00
轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件
B60R19/02
缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞
法律状态
2022-05-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60R 19/02
申请日 : 20210827
申请日 : 20210827
2022-04-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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