本发明公开一种用于车辆综合传动的功率损失分析方法和装置，包括：划分综合传动工作模式；统计各个综合传动工作模式的使用占比，在占比较大的工作模式中选取频次较高的综合传动使用工况；根据所述综合传动使用工况下的功率损失部件及对应功率损失方式，得到工况参数和结构参数；对所述结构参数划分为主导参数、被动参数和需要协调的参数，分别对应于综合传动效率匹配优化的不同阶段。采用本发明的技术方案，可以针对综合传动不同工作模式下功率损失的差异，实现所有工作模式的适用。