一种用于将流体分配到机动车辆的油箱中的分配喷嘴，其包括以下特征：‑分配喷嘴包括用于使流体通过的通道，其中在通道中设置有主阀，该主阀可在关闭位置和打开位置之间移动以控制流体流，‑分配喷嘴包括第一最大体积流速和第二最大体积流速，其中第二最大体积流速大于第一最大体积流速，根据本发明，使得分配喷嘴包括可调节的限流器，该限流器布置在主阀的下游并且被配置成将流体流选择性地限制为第一最大体积流速或第二最大体积流速。分配喷嘴还包括致动装置，该致动装置被配置用于与配备给机动车辆的油箱的信号元件相互作用并且用于将限流器选择性地调节为第一最大体积流速或第二最大体积流速。