本发明公开了一种基于流体减振式车载导航系统的导航方法，属于车载导航领域，解决了现有车辆行驶过程中，产生的颠簸造成导航主板振动，使导航主板上的电子元器件松动，影响导航主板使用的问题，以及导航主板在使用过程中产生大量热量，使电子元器件处于高温环境，影响导航主板使用寿命的问题；导航主板位于壳体组的安装区的中心位置处，安装区呈封闭环境且设置有具备绝缘、不腐蚀性质的液体缓冲介质，遍布在导航主板周围的液体缓冲介质进行无死角的柔性缓冲，通过散热机构使液体缓冲介质形成循环流动带走导航主板的热量，降温后的液体缓冲介质通过多个排出端排出时发生碰撞，进而向四周扩散与导航主板均匀接触，快速降温。