用于高级车辆运动管理的逆轮胎模型
公开
摘要
提供了一种用于高级车辆运动管理的逆轮胎模型，尤其是一种用于控制重型车辆(100)的控制单元(130、140)，其中控制单元该被布置成：获得表示将由车辆(100)的至少一个车轮(210)生成的期望的车轮力(Fx,Fy)的输入数据，并且将该输入数据转换成将由车轮(210)维持的相应的等效的车轮速度或车轮滑移，以基于车轮(210)的逆轮胎模型(f‑1)生成所期望的车轮力(Fx,Fy)，其中，控制单元(130、140)被布置成根据车轮(210)的当前操作条件来获得所述逆轮胎模型，并且其中，控制单元(130、140)被布置成基于所述等效的车轮速度或车轮滑移来控制重型车辆(100)。
基本信息
专利标题 ：
用于高级车辆运动管理的逆轮胎模型
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114454865A
申请号 ：
CN202111181395.6
公开（公告）日 ：
2022-05-10
申请日 ：
2021-10-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
阿迪耶·阿里凯雷尼克拉斯·弗勒伊德里昂·亨德森西德汉特·雷里奥·莱恩马茨·吕德斯特伦
申请人 ：
沃尔沃卡车集团
申请人地址 ：
瑞典，哥德堡
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
车文
优先权 ：
CN202111181395.6
主分类号 ：
B60W10/184
IPC分类号 ：
B60W10/184 B60W10/04 B60W30/18 B60W50/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W10/00
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制
B60W10/18
包括刹车系统的控制
B60W10/184
带有车轮制动器的
法律状态
2022-05-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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