车辆用副车架
实质审查的生效
摘要

本发明提供一种车辆用副车架(1),其中第一侧梁(110)的脆弱部(124、144)通过在车辆的正面碰撞时从前方向侧向后方向侧施加的碰撞载荷,以第一侧梁(110)的脆弱部(126、146)的被压溃的部分为起点发生弯折变形,第二侧梁(150)的脆弱部(164、184)通过碰撞载荷,以第二侧梁(150)的脆弱部(166、186)的被压溃的部分为起点发生弯折变形。

基本信息
专利标题 :
车辆用副车架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114435286A
申请号 :
CN202111225728.0
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2021-10-21
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
川井徹内田浩之
申请人 :
株式会社F.泰克
申请人地址 :
日本埼玉县
代理机构 :
北京三友知识产权代理有限公司
代理人 :
蔡丽娜
优先权 :
CN202111225728.0
主分类号 :
B60R19/02
IPC分类号 :
B60R19/02  B62D21/15  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R19/00
轮罩;散热器防护栅;障碍物清除装置;碰撞冲力的阻尼配件
B60R19/02
缓冲器或保险杠,即承受或吸收冲击的构件,用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60R 19/02
申请日 : 20211021
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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