车辆的车架结构
授权
摘要
在车辆的车架结构中，纵车架构件向后的弯曲和变形量能够被控制并且在正碰撞的过程中碰撞能量吸收量能够被增加。在碰撞负荷作用的过程中向上弯曲和变形前部的弯曲部被设置在纵车架构件的封闭截面的前部和后部之间，其在车辆的纵向方向上延伸。变形引导构件被设置在纵向车架构件弯曲部的封闭截面中，其通过在正碰撞负荷作用时变形引导构件部分之间的相互碰撞在车辆的横向方向上在前部抑制纵车架构件弯曲和变形。
基本信息
专利标题 ：
车辆的车架结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1860057A
申请号 ：
CN200580000774.3
公开（公告）日 ：
2006-11-08
申请日 ：
2005-10-12
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
藤川且丰
申请人 ：
日产自动车株式会社
申请人地址 ：
日本国神奈川县
代理机构 ：
上海市华诚律师事务所
代理人 ：
孙敬国
优先权 ：
CN200580000774.3
主分类号 ：
B62D21/15
IPC分类号 ：
B62D21/15 B60R27/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的，例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2009-04-29 ：
授权
2007-01-03 ：
实质审查的生效
2006-11-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
