用于动力电池的热管理的方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种用于对车辆的电化学蓄能器进行热管理的方法，其中，接收和/或确定数据，其中，所述数据包括计划的或预计的停车持续时间、车辆的环境数据、电化学蓄能器的热特性，分析所接收和/或所确定的数据并且基于所分析的数据在车辆停车之前、在车辆停车时或在车辆停车之后通过控制单元引入用于对电化学蓄能器进行热管理的措施，其中，通过用于对电化学蓄能器进行热管理的措施直接或间接地通过车辆的电池冷却回路和/或主冷却回路从电化学蓄能器中获取热能或向电化学蓄能器输送热能。
基本信息
专利标题 ：
用于动力电池的热管理的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114475361A
申请号 ：
CN202111251877.4
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2021-10-25
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
M·穆雷森M·鲁夫
申请人 ：
奥迪股份公司
申请人地址 ：
德国因戈尔施塔特
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
吴鹏
优先权 ：
CN202111251877.4
主分类号 ：
B60L58/27
IPC分类号 ：
B60L58/27 B60L58/26 H01M10/625
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/27
•••通过加热
法律状态
2022-05-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 58/27
申请日 : 20211025
申请日 : 20211025
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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