一种电动两轮车电压自识别通讯方法
实质审查的生效
摘要

本发明属于数据通信领域,公开了一种电动两轮车电压自识别通讯方法,包括整车控制器数据接收单元接收电池BMS数据发送的数据并将数据传递给控制器MCU解码单元;控制器MCU解码单元将收到的数据进行解码换算按仪表仪表一线通协议规范将数据传递至发送单元;控制器数据发送单元将收到的数据按仪表一线通协议规范将数据发送至仪表;仪表中MCU解码执行单元将接收到数据进行解码换算,并根据仪表一线通协议规范执行当前电压等级。本发明提高整车对不同额定电压平台通用性,杜绝电压选择线的短路问题。

基本信息
专利标题 :
一种电动两轮车电压自识别通讯方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114265341A
申请号 :
CN202111321545.9
公开(公告)日 :
2022-04-01
申请日 :
2021-11-09
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
孙木楚李松松
申请人 :
台铃科技(江苏)股份有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市锡山区安镇街道东盛路3号
代理机构 :
无锡市天宇知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
郝静
优先权 :
CN202111321545.9
主分类号 :
G05B19/042
IPC分类号 :
G05B19/042  H04L67/01  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05B
一般的控制或调节系统;这种系统的功能单元;用于这种系统或单元的监视或测试装置
G05B19/00
程序控制系统
G05B19/02
电的
G05B19/04
除数字控制外的程序控制,即顺序控制器或逻辑控制器
G05B19/042
使用数字处理装置
法律状态
2022-04-19 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05B 19/042
申请日 : 20211109
2022-04-01 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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