电池系统、用于诊断电池系统的方法和机动车
公开
摘要
本发明涉及电池系统，其包括：具有负极、正极、至少一个电池单池的至少一个电池组；具有第一负的端子和第一正的端子的至少一个耦接网络；电池组分压器和耦接分压器；其中，第一正的端子可通过正的主开关与正极连接，和/或第一负的端子可通过负的主开关与负极连接，其中，电池组分压器包括：正的电池组测量电阻和正的子‑电池组测量电阻，它们相互串联地连接并且可与正极或第一参考点分离；和负的电池组测量电阻和负的子‑电池组测量电阻，它们相互串联地连接并且可与负极或第一参考点分离，其中，耦接分压器包括：正的耦接测量电阻和正的子‑耦接测量电阻，它们相互串联地连接；负的耦接测量电阻和负的子‑耦接测量电阻，它们相互串联地连接。
基本信息
专利标题 ：
电池系统、用于诊断电池系统的方法和机动车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114520529A
申请号 ：
CN202111376378.8
公开（公告）日 ：
2022-05-20
申请日 ：
2021-11-19
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
B·克里格C·齐瓦诺普洛斯J·斯沃博达T·沙德利希
申请人 ：
罗伯特·博世有限公司
申请人地址 ：
德国斯图加特
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
梁冰
优先权 ：
CN202111376378.8
主分类号 ：
H02J7/00
IPC分类号 ：
H02J7/00 G01R31/396 H01M10/48 H02H7/18 B60L58/10 G01R15/04
法律状态
2022-05-20 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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