车辆动力传动系统模式的动态控制
公开
摘要

本发明提供一种建立至少一个低排放或零排放交通区域并控制和监测通过至少一个已建立的低排放或零排放交通区域的混合动力车辆的动态操作的动力传动系统的计算机实施的方法。方法包括:从放置在包括要建立的至少一个低排放或零排放交通区域的区域内的空气质量敏感传感器获取数据;运行评估获取的有关空气质量的数据的基于云的服务;向混合动力车辆无线传输代表至少一个低排放或零排放交通区域的位置和形状的信号;操作车载模式转换装置以至少启动混合动力车辆的动力传动系统模式到电动模式的改变;生成包括有关混合动力车辆当前位置和动态操作的动力传动系统的数据的区块链数据块;以及将生成的区块链数据块添加到驻留在区块链系统中的区块链中。

基本信息
专利标题 :
车辆动力传动系统模式的动态控制
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114604228A
申请号 :
CN202111396889.6
公开(公告)日 :
2022-06-10
申请日 :
2021-11-23
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
罗伊·亨德里克斯斯图尔特·伊森亚当·韦伯拉蒂·穆努库塔里克·亚历山大·威利斯迈克尔·休伊亚历山德拉·霍尔茨
申请人 :
福特全球技术公司
申请人地址 :
美国密歇根州迪尔伯恩市
代理机构 :
北京连和连知识产权代理有限公司
代理人 :
宋薇薇
优先权 :
CN202111396889.6
主分类号 :
B60W20/00
IPC分类号 :
B60W20/00  B60W40/00  B60W50/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
法律状态
2022-06-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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