最终减速设备
实质审查的生效
摘要
一种最终减速设备包括托架、差动装置、用于切断差动装置的差动运动的离合器构件和用于操作离合器构件的致动器。离合器构件被容纳在差动装置的差速器箱中。致动器设置在差速器箱外部。托架包括形成有开口的主体和封闭开口的盖体。差动装置可通过开口插入到主体中。致动器设置在盖体那一侧上，即设置在致动器相对于开口与差动装置相对的一侧上。
基本信息
专利标题 ：
最终减速设备
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114542685A
申请号 ：
CN202111406560.3
公开（公告）日 ：
2022-05-27
申请日 ：
2021-11-24
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
堀口奖斗远藤学
申请人 ：
吉凯恩汽车有限公司
申请人地址 ：
英国西米德兰兹郡
代理机构 ：
北京银龙知识产权代理有限公司
代理人 ：
曾贤伟
优先权 ：
CN202111406560.3
主分类号 ：
F16H48/42
IPC分类号 ：
F16H48/42 F16H48/40 F16H48/20 F16H48/34
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H48/00
差速传动装置
F16H48/38
构造细节
F16H48/42
以输入轴的特点为特征的，例如驱动齿轮在其上的安装
法律状态
2022-06-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16H 48/42
申请日 : 20211124
申请日 : 20211124
2022-05-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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