用于航空刹车系统的定值减压阀
实质审查的生效
摘要
本发明一种用于航空刹车系统的定值减压阀涉及航空刹车系统器件技术领域,主要包括壳体、控制组件、减压弹簧组件和阀芯阀套组件。所述控制组件、减压弹簧组件和阀芯阀套组件均与壳体配合接触,所述控制组件位于壳体的上腔,包括螺塞、衬套、活塞。所述活塞位于衬套内,与衬套内壁间隙配合相接触,所述减压弹簧组件包括导套、支撑杆、第一弹簧、盖板、圆柱销、第二弹簧、螺母和垫圈。所述阀芯阀套组件包括活门、第三弹簧、阀芯、阀套、第四弹簧。本发明不受飞机结构、空间、布局的限制,减压压力不随液压操纵力的变化而变化,实现了无论操纵力如何变化,减压压力为一个理想恒值的要求。
基本信息
专利标题 :
用于航空刹车系统的定值减压阀
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114352779A
申请号 :
CN202111460409.8
公开(公告)日 :
2022-04-15
申请日 :
2021-12-03
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
郭萍王蕾王东锋姜晗赵燕明
申请人 :
西安航空制动科技有限公司
申请人地址 :
陕西省咸阳市兴平市西城区金城路
代理机构 :
西北工业大学专利中心
代理人 :
康进兴
优先权 :
CN202111460409.8
主分类号 :
F16K17/04
IPC分类号 :
F16K17/04 F16D65/14 B64C25/46 F16D121/02 F16D125/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16K
阀;龙头;旋塞;致动浮子;通风或充气装置
F16K
阀;龙头;旋塞;致动浮子;通风或充气装置
F16K17/00
安全阀;平衡阀
F16K17/02
在一侧过压时开启;在一侧压力不足时闭合
F16K17/04
弹簧加载的
法律状态
2022-05-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16K 17/04
申请日 : 20211203
申请日 : 20211203
2022-04-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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