本实用新型一种用于航空刹车装置活塞组件的拉杆涉及航空刹车装置构件结构技术领域，包括头部、杆部、尾部三部分，拉杆为回转体，整体实心结构。头部、杆部、尾部依次相连；头部为圆台形，头部大端面设置有十字槽，用于安装或拆卸时与工具配合。杆部为圆柱体，所述杆部直径与拉杆头部小端圆的直径相等；尾部设置有螺纹。将拉杆与传力板的平面接触改变为锥面接触，能够有效降低拉杆根部应力值，同时改善拉杆根部的受力形式，而且锥面接触形式能起到更好的导引效果，提高机轮刹车活塞组件工作的可靠性。