用于降低噪声、振动和粗糙性的发动机制动的方法和系统
公开
摘要
本公开提供了“用于降低噪声、振动和粗糙性的发动机制动的方法和系统”。提供了用于车辆中的发动机制动的方法和系统。在一个示例，一种方法可以包括：响应于发动机制动请求：停用对至少一个气缸的加燃料；减小可变几何涡轮增压器(VGT)的涡轮入口的有效流动面积；以及基于所述发动机制动请求的请求的制动扭矩和所述涡轮入口的所述有效流动面积来调整所述至少一个发动机气缸的进气门。通过这种方式，可以产生增加的排气背压以增加发动机泵气损失，同时进气门调整增加缸内泵气损失，由此增加发动机制动扭矩的量。
基本信息
专利标题 ：
用于降低噪声、振动和粗糙性的发动机制动的方法和系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114623000A
申请号 ：
CN202111470557.8
公开（公告）日 ：
2022-06-14
申请日 ：
2021-12-03
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
道格拉斯·马丁
申请人 ：
福特全球技术公司
申请人地址 ：
美国密歇根州迪尔伯恩市
代理机构 ：
北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人 ：
董巍
优先权 ：
CN202111470557.8
主分类号 ：
F02D13/04
IPC分类号 ：
F02D13/04 F02D13/06 F02D13/02 F02D17/02 F02D41/00 F02D41/30 F01L9/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D13/00
通过改变进气阀或排气阀的操作特点，如定时，对发动机输出功率的控制
F02D13/02
在发动机运行时
F02D13/04
用发动机作为制动器的
法律状态
2022-06-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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