空气排出器
公开
摘要
本申请涉及用于车辆的空气排出器，包括：壳体，其用于将气流从进气口引导通过第一空气通道和第二空气通道至出气口；空气偏转元件，其能绕第一轴线枢转，以便调整第一空气通道中的第一分气流与第二空气通道中的第二分气流之间的比例；设置在空气偏转元件与进气口之间的封闭闸门，其能绕第二轴线枢转，以封闭进气口，其中，第二轴线将封闭闸门划分为下游部分以及与下游部分刚性连接的上游部分。设定：在封闭闸门的枢转角度范围内，第一横截面积小于第二横截面积，第一横截面积是由封闭闸门的下游部分和壳体的内壁构成的空气通道区段的最小横截面积，第二横截面积是由封闭闸门的上游部分和壳体的内壁构成的空气通道区段的最小横截面积。
基本信息
专利标题 ：
空气排出器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114604060A
申请号 ：
CN202111490517.X
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2021-12-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
福尔克尔·多利
申请人 ：
佛吉亚内饰系统有限责任公司
申请人地址 ：
德国哈根巴赫
代理机构 ：
北京品源专利代理有限公司
代理人 ：
胡彬
优先权 ：
CN202111490517.X
主分类号 ：
B60H1/34
IPC分类号 ：
B60H1/34
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60H
特别适用于车辆客室或货室的加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置
B60H1/00
加热、冷却或通风设备
B60H1/34
喷嘴；空气扩散器
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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