一种涡轮导向器气动减振设计方法
公开
摘要
本发明涉及一种涡轮导向器气动减振设计方法，属于发动机技术领域。本发明根据涡轮内部的实际流动情况，针对涡轮导向器进行了气动减振设计，形成了涡轮导向器多种气动减振设计方案。关于涡轮导叶通道空间周向弯曲、子午掠、复合弯掠和吸力面型线优化的研究结果表明，在涡轮级气动性能变化不大的前提下，涡轮动叶1倍频的气动力周向分量的幅值显著降低。
基本信息
专利标题 ：
一种涡轮导向器气动减振设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114297791A
申请号 ：
CN202111498710.8
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2021-12-09
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
秦勇徐乐郑振江郭昊雁蔡文哲
申请人 ：
北京动力机械研究所
申请人地址 ：
北京市丰台区云岗西里1号
代理机构 ：
中国兵器工业集团公司专利中心
代理人 ：
王雪芬
优先权 ：
CN202111498710.8
主分类号 ：
G06F30/17
IPC分类号 ：
G06F30/17 G06F30/20
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/17
机械参量或变量的设计
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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