本发明涉及船用动力系统技术领域，提出了一种船用双燃料动力系统，其相对于传统的燃料发动机而言既可使用天然气作为燃料工作，也可使用传统燃料作为燃料工作，可有效降低90％的氮氧化物和25％的二氧化碳的排放量，同时拥有天然气发动机的绿色环保以及传统发动机的经济可靠优点，包括船用发动机，船用发动机安装有传统燃料室，还包括新型燃气室、汽化器、稳压器、热交换器、喷射阀、混合器和燃气罐，新型燃气室安装在船用发动机上，燃气罐与汽化器之间、汽化器与稳压器之间、稳压器与热交换器之间、热交换器与喷射阀之间、喷射阀与混合器之间以及混合器与新型燃气室之间均通过双壁供气管连通，混合器上连通有进气管，新型燃气室上安装有点火系统。