一种基于公交GPS数据的发车间隔识别方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种基于公交GPS数据的发车间隔识别方法，其包括以下步骤：基于公交GPS定位数据与各线路起始站点经纬度，筛选出在起始站附近的GPS记录，并将每辆车的数据按照GPS定位时间升序排列；采用DBSCAN聚类(Density‑Based Spatial Clustering of Applications with Noise)方法对GPS定位时间进行聚类，识别出车辆在发车站点停留的时间段；使用轮廓系数(Silhouette Coefficient)对类的密集与分散程度进行评价；选择每个停留时间段中的最大时间作为发车时刻，计算各时段的发车间隔。本发明可以为现状公交发车间隔识别提供方法参考。
基本信息
专利标题 ：
一种基于公交GPS数据的发车间隔识别方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114547218A
申请号 ：
CN202111523789.5
公开（公告）日 ：
2022-05-27
申请日 ：
2021-12-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
项煜段红勇陈征王飞李军锋胡小红杨超陈晓旭张元涛
申请人 ：
项煜
申请人地址 ：
河南省郑州市金水区永平路121号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202111523789.5
主分类号 ：
G06F16/29
IPC分类号 ：
G06F16/29 G06F16/906 G06K9/62 G08G1/123 G08G1/01 G06Q50/26
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F16/29
••地理信息数据库
法律状态
2022-06-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 16/29
申请日 : 20211214
申请日 : 20211214
2022-05-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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