本发明涉及车辆技术领域，具体提供一种用于车辆的仪表板。为解决现有的仪表板在受到撞击时吸能有限，造成乘员受伤的问题，本发明的用于车辆的仪表板包括仪表板盖板和仪表板骨架，仪表板盖板上设置有卡扣，卡扣的一侧从上到下设置有第二卡头和第一卡头，另一侧从上到下设置有二级台阶和一级台阶；仪表板骨架上设置有卡缝，卡缝的一侧为限位筋，另一侧为溃缩结构，仪表板设置成正常安装时，卡扣深入所述卡缝内，第一卡头抵接在限位筋上，溃缩结构抵接在一级台阶上；仪表板受到撞击后，溃缩结构发生溃缩，溃缩结构与一级台阶之间抵接失效，直至溃缩结构重新抵接在二级台阶上，同时卡扣向下移动，第二卡头重新抵接在限位筋上，通过溃缩结构吸能。