一种基于首尾冗余的列车控制级别调整方法、设备及介质
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种基于首尾冗余的列车控制级别调整方法、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤A：初始化阶段获取存储的最高列车控制级别；步骤B：获取轨旁设备信息；步骤C：计算预调整控制级别；步骤D：获取远端控制器的列车控制级别相关信息；步骤E：计算待确认控制级别；步骤F：计算列车控制级别调整方式；步骤G：调整列车控制级别；步骤H：比较两端控制级别一致性。与现有技术相比，本发明具有保证控制级别调整安全性的条件下有效提高了效率和减少了硬线连接等优点。
基本信息
专利标题 ：
一种基于首尾冗余的列车控制级别调整方法、设备及介质
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114407971A
申请号 ：
CN202111540712.9
公开（公告）日 ：
2022-04-29
申请日 ：
2021-12-16
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
胡金根方兴吕新军马巧娜王许超刘奔
申请人 ：
卡斯柯信号有限公司
申请人地址 ：
上海市静安区天目中路428号凯旋门大厦27层C/D座
代理机构 ：
上海科盛知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵志远
优先权 ：
CN202111540712.9
主分类号 ：
B61L15/00
IPC分类号 ：
B61L15/00 B61L27/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理；保证铁路交通安全
B61L15/00
装在车辆或列车上用于发信号的指示器
法律状态
2022-05-20 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 15/00
申请日 : 20211216
申请日 : 20211216
2022-04-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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