一种列车运行自动调整方法
实质审查的生效
摘要
本发明提供了一种列车运行自动调整方法，包括：根据列车运行图计划数据、自动调整程序开始时刻数据两类动态数据，确定所有未完成的列车作业内容；根据区间临时封锁时间范围数据、区间临时封锁空间范围数据两类动态数据，和当前运行场景下的列车追踪时间间隔标准数据、车底接续最小作业时间标准数据、各车站股道数量数据三类静态数据，按不在临时封锁结束时间前对车站扣车提前发车原则、不侵入临时限速时空范围两大原则，以及在运输场景涉及到多个铁路局时尽可能保证与外局交接口车站的接车顺序规则下，利用仿真推演的方法确定新的列车运行计划和车底接续计划。
基本信息
专利标题 ：
一种列车运行自动调整方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114475726A
申请号 ：
CN202210138906.4
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2022-02-15
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
廖正文苗建瑞孟令云谭忆涵代建鹏
申请人 ：
北京交通大学
申请人地址 ：
北京市海淀区西直门外上园村3号
代理机构 ：
北京市商泰律师事务所
代理人 ：
毛燕生
优先权 ：
CN202210138906.4
主分类号 ：
B61L27/10
IPC分类号 ：
B61L27/10 B61L27/04
法律状态
2022-05-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 27/10
申请日 : 20220215
申请日 : 20220215
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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