结合虚拟编组技术应对单向中断场景的列车运行调整方法
公开
摘要
本发明提供了一种结合虚拟编组技术应对单向中断场景的列车运行调整方法。该方法包括：在城市轨道交通运营中出现线路单向中断后，判断线路中断位置及各列车位置，确定中断区段范围，应用虚拟编组技术设计三种应对单向中断的备选调整策略：基于中断区段范围的长度与客流分布情况，从三种应对单向中断的备选调整策略中选定列车调整策略；应用虚拟编组技术针对选定的列车调整策略，通过判断在线列车当前位置并预估各列车未来一段时间的运行轨迹，实现列车运行调整过程。本发明采用虚拟编组技术的列车运行调整方法，在应对线路单向中断场景时，在保证线路可达性和车底均衡性的前提下，相较已有方法可大大提高列车运行调整的效率。
基本信息
专利标题 ：
结合虚拟编组技术应对单向中断场景的列车运行调整方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114604294A
申请号 ：
CN202210341670.4
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2022-04-02
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张琦龙宇轩李得伟鲁放韩宝明周玮腾孙亚洁
申请人 ：
北京交通大学
申请人地址 ：
北京市海淀区西直门外上园村3号
代理机构 ：
北京市商泰律师事务所
代理人 ：
黄晓军
优先权 ：
CN202210341670.4
主分类号 ：
B61L23/22
IPC分类号 ：
B61L23/22 B61L25/02 B61L27/04 B61L27/20 B61L27/40
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理；保证铁路交通安全
B61L23/00
沿线的或车辆之间的或列车之间的控制，报警或类似的安全装置
B61L23/22
用于在同一对轨道的两个方向上控制运务的
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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