一种基于双目标的高速铁路列车运行调整方法及装置
授权
摘要
本发明公开了一种基于双目标的高速铁路列车运行调整方法及装置。其中,该方法包括:获取高速铁路列车运行信息,其中,所述列车运行信息包括:运行计划、晚点信息;根据所述运行信息计算理想点和最差点;根据所述理想点和最差点,生成方案调整数据;根据所述方案调整数据,得到帕累托最优前沿。本发明解决了现有技术中的决策者需要知道对不同优化目标的偏好,从而确定加权和法中的权重。然而,在实际过程中问题的全局偏好信息并不能准确获得。此外,采用加权法无法得到对应的非凸前沿,在Pareto前沿之外的一些不必要的计算,同时无法保证得到解是不是在所有Pareto前沿上的点,优化目标超过2个时会大大增加求解时间的技术问题。
基本信息
专利标题 :
一种基于双目标的高速铁路列车运行调整方法及装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113665637A
申请号 :
CN202111056744.1
公开(公告)日 :
2021-11-19
申请日 :
2021-09-09
授权号 :
CN113665637B
授权日 :
2022-04-01
发明人 :
丁舒忻张琦张秀广张涛王涛王荣笙周晓昭刘黎李智
申请人 :
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请人地址 :
北京市海淀区大柳树路2号二区8幢
代理机构 :
北京竹辰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
陈龙
优先权 :
CN202111056744.1
主分类号 :
B61L27/00
IPC分类号 :
B61L27/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
B61L27/00
运务中心控制系统
法律状态
2022-04-01 :
授权
2021-12-07 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 27/00
申请日 : 20210909
申请日 : 20210909
2021-11-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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