本发明公开了一种振动局域化的耐压艇体的舱壁间距布置方法。该方法包括：设计内部舱壁的数量、间距与实艇相同的耐压圆柱壳结构模型Ⅰ；将耐压圆柱壳结构模型Ⅰ中的舱壁的数量增加至Q个，且Q个舱壁等间距布置，得到耐压圆柱壳结构模型Ⅱ；构造舱壁间距随机布置的M个耐压圆柱壳结构模型Ⅲ；分别在M个耐压圆柱壳结构模型Ⅲ的端点施加激振源，得到每个耐压圆柱壳结构模型Ⅲ的振动衰减量，进而得到舱壁间距最优布置模型；将多余舱壁均使用大肋骨进行振动等效替换，即得到振动局域化的耐压艇体。本发明通过合理地布置耐压艇体的舱壁间距，将激振源的振动能量控制在激振源附近，降低激振力传递导致的艇体振动，实现艇体平稳运行。