本申请属于飞机液压系统领域，公开了一种电能液压双向转换的机载储能液压系统及方法，系统包括蓄能器、电磁换向阀、储能控制阀、泵‑马达、变速装置和电动发电机；机载液压系统的供油端与蓄能器连通，蓄能器通过储能控制阀连接泵‑马达作为泵的出油口，蓄能器连接电磁换向阀的P端；机载液压系统的回油端连接泵‑马达作为泵的进油口；泵‑马达通过变速装置分别与机载执行器和电动‑发电机连接。本发明在机载液压系统压力等级的基础上采用电动增压储能，储能效率高于马达增压储能方法，缩短了瞬时大功率机载液压用户作动时间，减小飞机液压系统的装机功率，不必增加系统重量，具有更好经济性还具有电能液压能相互转换功能。