本发明公开了新能源汽车电池散热系统的驱动装置，包括圆筒和永磁铁，圆筒位于通风孔和电池组之间，圆筒设有两腔室，每一腔室内设有滑塞，每一腔室内填充有热膨胀液，圆筒能够旋转，两腔室分别与冷凝管的进水端、出水端连通；每个滑塞设有能够与永磁铁产生吸引力的铁块；圆筒枢接在底座上，底座位于通风孔处，底座设有热膨胀液流通室。本发明通过热膨胀液流通室使用散热侧腔室和吸热侧腔室连通，充分利用散热侧和吸热侧的热膨胀液，使其在散热侧腔室内较大幅度收缩，在吸热侧腔室内较大幅度膨胀，以克服现有技术中可能因某一腔室内热膨胀液收缩或膨胀幅度不够大而导致冷却液流动缓慢的技术问题。