新能源汽车及其驱动系统

授权

摘要

本实用新型涉及新能源汽车及其驱动系统。驱动系统包括壳体、减速机轴、电机轴、第一密封部以及密封结构。来自减速机内腔的油液从第一密封部渗漏后，从第一密封部与减速机轴的缝隙流向油槽。由于第一阻挡部的靠近壳体的内壁的一端到减速机轴的中心轴线的距离大于第一侧壁到减速机轴的中心轴线的距离，当油液从第一密封部与减速机轴的缝隙流向油槽时，第一阻挡部能够阻挡油液沿减速机轴的轴向前进，则油液会在重力作用下落到油槽内，第二侧壁可以阻挡落入油槽内的油液流向电机轴，使得油液储存在油槽内，进而可以减少或避免减速机内的油液流入电机内，改善了驱动系统的密封效果，改善了减速机的润滑效果、提高了电机的工作性能。

基本信息

专利标题：

新能源汽车及其驱动系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201922367079.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-12-25

授权号：

CN211667137U

授权日：

2020-10-13

发明人：

张金菊于爱军

申请人：

株洲齿轮有限责任公司

申请人地址：

湖南省株洲市天元区栗雨工业园明日路10号

代理机构：

广州华进联合专利商标代理有限公司

代理人：

李鹏

优先权：

CN201922367079.2

主分类号：

F16H57/029

IPC分类号：

F16H57/029 H02K5/124