密封结构、驱动系统及新能源汽车

授权

摘要

本实用新型涉及密封结构、驱动系统及新能源汽车。密封结构包括壳体、静环、动环以及第一密封圈。静环的外壁与壳体的内壁固定连接。动环套设于电机轴或减速机轴。由于静环具有沿环形延伸的第一凹槽，动环的轴向上的端部插入第一凹槽，动环位于静环的靠近减速机的一侧，从而第一凹槽使得油液从减速机内腔进入电机内腔的路径变得曲折而复杂，进而油液难以从减速机泄露至电机，使得密封结构密封可靠性高。由于静环与壳体固定连接，动环与电机轴或减速机轴固定连接，第一密封圈分别与动环和静环密封配合，从而当电机带动减速机运转时，电机轴或减速机轴带动动环旋转，而第一密封圈不与减速机轴的轴面摩擦，从而不易损坏减速机轴的轴面。

基本信息

专利标题：

密封结构、驱动系统及新能源汽车

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201922377187.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-12-26

授权号：

CN211667138U

授权日：

2020-10-13

发明人：

郭雪成刘平陈勇智曹保平

申请人：

株洲齿轮有限责任公司

申请人地址：

湖南省株洲市天元区栗雨工业园明日路10号

代理机构：

广州华进联合专利商标代理有限公司

代理人：

李鹏

优先权：

CN201922377187.8

主分类号：

F16H57/029

IPC分类号：

F16H57/029