本发明涉及货运车牵引座技术领域，且公开了公路货运车牵引座平台支架，包括鞍座，所述鞍座的上表面固定安装有耐磨板，且鞍座的内部设置有抽拉把手，所述鞍座的底部设置有安装座，所述耐磨机构设置在鞍座和安装座之间，所述鞍座的后表面固定安装有壳体，所述壳体的内部设置有涂油装置。当车辆转弯时，鞍座与耐磨板偏转力过大时，底柱盘表面的卡柱转动时移出贴弧条的弧槽中，使贴弧条大幅移动直至金属块组接触，保证线圈内部接通电流，使线圈产生的磁场磁极推动磁铁外部的活动杆，套筒内部带动活动杆来接触推拉塞，将储油筒中润滑油推出与鞍座表面，实现了在车轮转弯过程中，自动减缓转弯时产生的磨损，有效提高牵引座的使用寿命。