一种主动压差式发电尾翼
实质审查的生效
摘要
本发明提供一种主动压差式发电尾翼，设于车辆主体上，包括左尾翼支架、右尾翼支架以及固定于所述左尾翼支架和所述右尾翼支架顶端的尾翼平面，所述左尾翼支架和所述右尾翼支架的底端分别固定于车辆主体表面的左、右两侧，所述尾翼平面上设有多个左右对称形状结构完全相同的导流风扇。与现有技术相比，该发明能够保证车辆在行驶过程中的稳定性，提高车辆的弯道操控能力和车辆续航能力，同时降低车辆的正常行驶阻力。
基本信息
专利标题 ：
一种主动压差式发电尾翼
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114454972A
申请号 ：
CN202111618363.8
公开（公告）日 ：
2022-05-10
申请日 ：
2021-12-27
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
刘邵勋殷承良潘铮李博远牛志华王荣蓉杨俊辉洪源
申请人 ：
上海智能网联汽车技术中心有限公司;上海交通大学
申请人地址 ：
上海市奉贤区金海公路6055号22幢
代理机构 ：
上海科盛知识产权代理有限公司
代理人 ：
彭瑶
优先权 ：
CN202111618363.8
主分类号 ：
B62D35/00
IPC分类号 ：
B62D35/00 B60L8/00 F03D9/11 F03D9/32
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D35/00
以流线型为特点的车身
法律状态
2022-05-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 35/00
申请日 : 20211227
申请日 : 20211227
2022-05-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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