一种车载发动机余热回收单压有机朗肯循环系统
实质审查的生效
摘要
本发明属于发动机余热回收技术领域,具体提供一种车载发动机余热回收单压有机朗肯循环系统，包括与发动机冷却液管道连通的预热蒸发器、与发动机烟气管道连通的蒸发器、与EGR废气管道相连通的过热器、与发动机增压空气管道相连通的中冷器；工质泵通过流量调节阀分别连接到中冷器和回热器，中冷器和回热器的出口依次连接预热蒸发器、蒸发器、过热器、膨胀机；膨胀机通过回热器与冷凝器连通，冷凝器的出口连通到工质泵。提高了系统的热效率；通过工质分流加热和部分蒸发设计，使增压空气和冷却液充分放热，保证了系统的余热回收率。
基本信息
专利标题 ：
一种车载发动机余热回收单压有机朗肯循环系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114263512A
申请号 ：
CN202111620962.3
公开（公告）日 ：
2022-04-01
申请日 ：
2021-12-27
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
任黎亚韩林沛郭炎杨宁马雁姚章涛
申请人 ：
中国重汽集团济南动力有限公司
申请人地址 ：
山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西
代理机构 ：
济南舜源专利事务所有限公司
代理人 ：
孙玉营
优先权 ：
CN202111620962.3
主分类号 ：
F01K23/02
IPC分类号 ：
F01K23/02 F01K23/06 F01K23/10 F01K25/10 F02G5/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F01
一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01K
蒸汽机装置；贮汽器；不包含在其他类目中的发动机装置；应用特殊工作流体或循环的发动机
F01K
蒸汽机装置；贮汽器；不包含在其他类目中的发动机装置；应用特殊工作流体或循环的发动机
F01K23/00
以多于一个发动机向装置外部传送功率为特点的装置，发动机由不同的流体驱动
F01K23/02
这些发动机的循环是热连接的
法律状态
2022-04-19 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F01K 23/02
申请日 : 20211227
申请日 : 20211227
2022-04-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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