本发明揭示了汽车车前门导轨的注塑模具，包括第一注塑模座和第二注塑模座，第一注塑模座上设有呈镜像对称设置的两个第一注塑成型工位，任意第一注塑成型工位包括轨道成型槽、配接桩成型槽、压扣桩成型槽，两个第一注胶成型工位的配接桩成型槽一一对应设置，任意相对应设置的两个配接桩成型槽之间具备同步注胶部，第二注塑模座上设有第二注塑成型工位。本发明通过同步注胶配合与预变形分析匹配设计相结合，使得注塑成型工件形变控制在有效范围之内，产品成型精度得到显著提升。采用同向多点式注胶从而形成面推进挤料，注塑作业更稳定可靠，注塑成型件固化形变量得到较为精确地控制。满足成对工件同步成型的相对统一精度，产品质量得到显著提升。