本发明公开了一种多挡双离合变速器，其属于汽车技术领域，包括：第一输入轴；第二输入轴；第一输出轴；第二输出轴；三挡齿轮组；四挡齿轮组；第二倒挡齿轮组，包括二倒挡主动齿轮、二挡从动齿轮、倒挡惰轮和倒挡从动齿轮，二倒挡主动齿轮设于第二输入轴上，二挡从动齿轮空套于所述第二输出轴上，倒挡惰轮与二挡从动齿轮同轴固设，倒挡从动齿轮空套于第一输出轴上，二倒挡主动齿轮能够与二挡从动齿轮啮合传动，倒挡惰轮能够与倒挡从动齿轮啮合传动，形成第二倒挡传动比；三挡齿轮组、四挡齿轮组和第二倒挡齿轮组能够依次传递动力，形成第一倒挡传动比。本发明形成的倒挡速比较大，能够提高倒挡工况下整车动力性。