新能源电动汽车电池的智能充电方法、系统及电动汽车
实质审查的生效
摘要
本发明公开的一种新能源电动汽车电池的智能充电方法、系统及电动汽车，包括以下步骤：响应于接收到电池充电指令时，获取当前起始SOC0、请求结束SOC1以及各电芯的温度；响应于判断出充电起始SOC0＜TBD1，电芯温度的最小值Tmin＞预设温度T1，且SOC1‑SOC0＜TBD2时，以电芯最大充电倍率进行充电；响应于判断出充电起始SOC0＜TBD1，且电芯温度的最小值Tmin＞预设温度T1，且SOC1‑SOC0≥TBD2时，以电芯最大充电倍率进行充电，在以电芯最大充电倍率进行充电的过程中，实时获取当前SOC，响应于判断出当前SOC≥SOC0+TBD2时，降低充电倍率进行充电。本发明能够最大可能的缩短充电时间，以满足不同用户的实际使用需求。
基本信息
专利标题 ：
新能源电动汽车电池的智能充电方法、系统及电动汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114274799A
申请号 ：
CN202111657866.6
公开（公告）日 ：
2022-04-05
申请日 ：
2021-12-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
肖圣龙
申请人 ：
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 ：
重庆华科专利事务所
代理人 ：
谭小琴
优先权 ：
CN202111657866.6
主分类号 ：
B60L53/00
IPC分类号 ：
B60L53/00 B60L58/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/00
特别适用于电动车辆的电池充电方法；充电站或为此的充电设备；电动车辆中储能元件的更换
法律状态
2022-04-22 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 53/00
申请日 : 20211230
申请日 : 20211230
2022-04-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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