一种采用烧结渣土的非牛顿体材料路面减速带及制备方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种采用烧结渣土的非牛顿体材料路面减速带及其制备方法,制备方法包括:首先将纳米二氧化硅与聚乙二醇溶液混合,得到非牛顿体材料;再与增强纤维、烧结渣土混合,得到增强非牛顿体内容物;最后加入至弹性壳体内,即得到非牛顿体材料路面减速带。与现有技术相比,本发明中的非牛顿体路面减速带由橡胶外壳及内部填充的纤维剪切增稠液体复合材料构成,利用剪切增稠液在冲击荷载下的增稠的效应,在汽车驶过减速带时,保证必要的减速并保持汽车在行驶中的舒适度,有望在道路工程中得到广泛应用。
基本信息
专利标题 :
一种采用烧结渣土的非牛顿体材料路面减速带及制备方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114263133A
申请号 :
CN202111662767.7
公开(公告)日 :
2022-04-01
申请日 :
2021-12-31
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李坛肖建庄
申请人 :
同济大学
申请人地址 :
上海市杨浦区四平路1239号
代理机构 :
上海科盛知识产权代理有限公司
代理人 :
顾艳哲
优先权 :
CN202111662767.7
主分类号 :
E01F9/529
IPC分类号 :
E01F9/529 C04B26/10 B28B19/00
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01F
附属工程,例如,道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建
E01F9/00
道路标志或交通信号装置;进行警告的装置
E01F9/50
路面标志;路缘石或道路边缘,专门适用于道路使用者的
E01F9/529
专门适用于产生声音或振动信号,例如,振动带;专门适用于加强减速的,例如,减速带
法律状态
2022-04-19 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : E01F 9/529
申请日 : 20211231
申请日 : 20211231
2022-04-01 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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