一种利用非牛顿流体力学减速带
授权
摘要

本实用新型公开了一种利用非牛顿流体力学减速带,包括缓冲块,所述缓冲块的右端固定安装有第一外壳体,所述第一外壳体的右端固定安装有第二外壳体,所述第二外壳体的前端固定安装有固定块,所述固定块的上表面开设有第一螺纹孔,当车辆经过时,安装在减速带内部的第一非牛顿液体包发生弹性形变,车辆通过不会颠簸,车内乘坐人员的舒适度提高,一定程度上也保护了轮胎和车辆,使得车辆和轮胎的使用寿命增加,另外开设在外壳体顶部的疏水槽,使得减速带顶部不会积水,一定程度上避免了轮胎打滑,增加通行安全性,另外固定安装在固定块上方的条形固定板,使得减速带的模块固定为一个整体,一定程度上增加了减速带的寿命。

基本信息
专利标题 :
一种利用非牛顿流体力学减速带
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022333135.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-20
授权号 :
CN214033446U
授权日 :
2021-08-24
发明人 :
张春山胡德伟孙红梅福杰崔新鹏李长兴李琦
申请人 :
山东特驰交通科技有限公司
申请人地址 :
山东省济南市市中区陈庄大街156号-5号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202022333135.3
主分类号 :
E01F9/529
IPC分类号 :
E01F9/529  
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01F
附属工程,例如,道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建
E01F9/00
道路标志或交通信号装置;进行警告的装置
E01F9/50
路面标志;路缘石或道路边缘,专门适用于道路使用者的
E01F9/529
专门适用于产生声音或振动信号,例如,振动带;专门适用于加强减速的,例如,减速带
法律状态
2021-08-24 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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