一种列车-轨道-基础结构系统动力响应求解方法及其系统
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种列车‑轨道‑基础结构系统动力响应求解方法及其系统，其包括构建列车‑轨道‑基础结构相互作用模型，其将列车、轨道视为子系统A，将基础结构系统视为子系统B；基于车‑轨道‑基础结构相互作用模型进行数值仿真得到系统动力响应；针对每个分析周期，均判断所述子系统A和所述子系统B是否存在相互作用区域；若存在，采用混合积分策略分别计算所述子系统A和所述子系统B的动力响应，即所述子系统A和所述子系统B分别采用不同积分方法计算出各自的动力响应；若不存在，采用单一积分策略计算所述子系统A的动力响应。针对大尺度列车‑轨道‑基础结构系统，本发明实现了系统动力响应的高精度和快速求解。
基本信息
专利标题 ：
一种列车-轨道-基础结构系统动力响应求解方法及其系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114417661A
申请号 ：
CN202111677058.6
公开（公告）日 ：
2022-04-29
申请日 ：
2021-12-31
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
徐磊余志武刘虎兵谈遂毛建锋单智王卫东娄平朱志辉王琨宋力柏文陈志辉盘柳朱仔旭闫斌陈伟
申请人 ：
中南大学
申请人地址 ：
湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号
代理机构 ：
长沙市融智专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
姚瑶
优先权 ：
CN202111677058.6
主分类号 ：
G06F30/23
IPC分类号 ：
G06F30/23 G06F30/13 G06F111/10 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/23
使用有限元方法或有限差方法
法律状态
2022-05-20 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/23
申请日 : 20211231
申请日 : 20211231
2022-04-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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