本实用新型涉及轴承润滑脂二次分配系统及轴承自动换脂系统，用以解决现有直驱主轴承上部润滑脂较少而干摩擦和下部润滑脂堆积的技术问题。包括至少一个用于抽吸润滑脂的吸排装置，定义轴承内因重力和轴承旋转作用而导致润滑脂聚集较多的区域为多脂区、润滑脂聚集较少的区域为少脂区，吸排装置的进口与轴承的多脂区对应的至少一个排脂口连通，吸排装置的出口与轴承的少脂区对应的至少一个注脂口连通，以将轴承内多脂区多余的润滑脂抽入轴承内的少脂区。轴承内润滑脂能够均匀分布不仅确保了轴承的良好润滑，而且可防止因轴承堆积而导致轴承运转受阻发热的问题，降低轴承的启动阻力，避免润滑脂浪费。