为了解决高列车运行中内外风挡之间因乱流产生的抖动问题，本实用新型提供了一种用于高速列车的防抖动内风挡结构，安装在高速动车组两相邻车厢之间，沿车厢轮廓周向环绕分布，包括内折棚、内压条、外折棚、外压条和端框，所述外折棚由若干平顶外棚布单元组成，相邻的平顶外棚布单元之间通过外压条固定连接，位于两端部的平顶外棚布单元固定在端框上；内折棚由若干内棚布单元组成，相邻的内棚布单元之间通过内压条固定连接，位于两端部的内棚布单元固定在端框上；端框固定的车体上；其优点在于可降低气流作用力、使气流能够在表面平稳流过、避免外折棚抖动及外折棚带动内折棚抖动问题，从而降低车厢内的噪音，提高了高速列车舒适性及安全性。