本实用新型公开了防撞梁技术领域一种多重减震的汽车防撞梁，包括主梁、对称设置在主梁两端的吸能器，主梁包括弧形结构的前面板、中间壳、内部中空的横梁、设置在前面板和中间壳之间的波纹芯板，横梁外壁和中间壳内侧壁之间设置有连杆，连杆两端铰接有滑座，连杆一端连接的滑座在中间壳内侧壁直线滑动，连杆另一端连接的滑座在横梁外壁直线滑动，两两相邻滑座之间连接有弹性件，本实用新型通过波纹芯板、弹性件、吸能器构成三重吸能效果；波纹芯板、空心的横梁不仅能够大大节省材料，减轻防撞梁的重量，而且在汽车碰撞时能够有效地吸收碰撞的能量。