本实用新型涉及路基结构技术领域，具体为一种可防路基软化的高速公路路基结构，包括泥土层，所述泥土层的顶部设置有碎石垫层，所述碎石垫层的顶部设置有混凝土层，所述混凝土层的顶部设置有夯实基层，所述夯实基层的一侧固定连接有第一护坡板，所述夯实基层的一侧活动连接有第二护坡板，所述第二护坡板的底部设置有排水槽。本实用新型的优点在于：第一护坡板的板体通过连接柱固定连接在混凝土层上，即使在大雨天气下，第一护坡板也不会滑落，确保路肩处的稳固，从而提高了安全性，通过设置第一导流槽和第二导流槽，当下雨时，雨水会顺着第一导流槽和第二导流槽从槽口流向排水槽中，可以快速的对路面进行排水，减少路面积水。