本发明公开了一种可防路基软化的高速公路路基结构，涉及公路建造技术领域，包括路基主体、混凝土基层和排水渠，所述路基主体的两侧固定安装有混凝土基层，所述混凝土基层的另一侧开设有导流槽。本发明通过坡面防护网和路基框架相互配合，对路基主体进行固定加固，利用加固板的支撑在路基框架的两侧，配合三角形稳定性最高的特性，达到加固的功能，然后再由防护板配合连接杆连接在夹持块的一端，且夹持块配合固定螺栓螺纹连接固定，使得夹持块在路基框架的两侧，从而方便防护板加固安装在路基框架的顶部，解决了软土对路基造成的危害较大，容易引起路面软化坍塌的危害的问题，有利于提高路基框架的加固性能，增加路基主体的使用寿命。