本实用新型公开了一种当量燃烧的发动机配气机构，涉及发动机配气机构技术领域。一种当量燃烧的发动机配气机构，包括气缸本体，气缸本体包括气缸外壳和活塞，活塞位于主燃烧室内，所述气缸本体顶端一侧连通有废气处理装置，废气处理装置包括尾管和EGR进气道，废气处理装置一侧活动连接有排气门，气缸本体顶端另一侧连通有燃烧室进气道，燃烧室进气道一侧活动连接有燃烧室进气门，EGR进气道与燃烧室进气道相连通，气缸本体顶部设置有预燃烧室。本实用新型设置有独立的预燃烧室，预燃烧室内的混合气体在火花塞的点燃下，同时点燃了主燃烧室里的混合气体，因预燃烧室内部的EGR率低于主燃烧室的EGR率，故预燃烧室内部气体更加容易点燃。